3月6日，崀山八角寨客運(yùn)索道提質(zhì)改造項(xiàng)目進(jìn)入主體工程試運(yùn)營前的收尾階段，各項(xiàng)工程安裝和安全檢查工作正有條不紊地進(jìn)行。預(yù)計(jì)索道將于3月20日進(jìn)行調(diào)試試運(yùn)行。

建設(shè)現(xiàn)場，記者看到，工人們正操作著大型起重吊裝設(shè)備和施工設(shè)備，相互配合、技術(shù)嫻熟地進(jìn)行最后一個(gè)支架基座材料設(shè)備的吊運(yùn)安裝，技術(shù)管理人員向施工人員講解施工要點(diǎn)，檢查索道轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動設(shè)備、載客轎廂等關(guān)鍵部位的施工工藝，為試運(yùn)行前的調(diào)試做準(zhǔn)備。下站房室內(nèi)裝修、電器設(shè)備、道閘系統(tǒng)的安裝工人們也正投入到竣工沖刺階段的緊張施工中，現(xiàn)場一片火熱繁忙的景象。

截至3月6日，八角寨索道項(xiàng)目建設(shè)已完成整體施工進(jìn)度的95%，包括索道上下站房配套、索道塔架、索道開閉站樁、沿線瀝青道路、苗木綠化以及供配電、給排水等公用配套設(shè)施等均已全部完成，索道鋼絲繩掛放、下站房電器設(shè)備和游客檢票閘機(jī)安裝也將如期完成。

據(jù)悉，本次改造的崀山索道項(xiàng)目總投資2.6億元，采用奧地利多貝瑪亞集團(tuán)D-Line型單線循環(huán)式脫掛抱索器吊廂客運(yùn)索道系統(tǒng)，改造后的新索道全程1200米、55個(gè)吊廂，每個(gè)吊箱可坐8人，每秒運(yùn)行速度3米，日客運(yùn)量12800人。

新索道的推出運(yùn)營，將實(shí)現(xiàn)崀山自然風(fēng)光與現(xiàn)代技術(shù)的完美融合，讓景區(qū)游客中心到核心景區(qū)距離大大縮短，減少了游客在旅程途中花費(fèi)的時(shí)間，以“大環(huán)線、大旅游”的新突破，為游客帶來更高品質(zhì)、更舒適、更便捷的游玩新體驗(yàn)。